O carro e o frio

Vou comentar uma coisa aqui sobre o dia a dia de ter um carro no frio. Como todos sabem, todo carro convencional usa óleo no motor, porém cada óleo tem sua viscosidade alterada em temperaturas baixas. Uns aguentam mais o frio, outros nao. Logo q fui trocar os pneus normais p/ os de inverno no final de novembro aproveitei e pedi p/ trocarem o oleo tb. Segundo eles, trocaram p/ um q aguentaria mais o frio. Ótimo! Porém, tenho notado q em temperaturas abaixo de -5 assim q dou a partida escuto as engrenagens sem oleo algum.

OBS: Nao! Nao sou um auto-maniaco... muito pelo contrario. Mas quando vc escuta um barulho no motor como uma furadeira de impacto numa parede de concreto vc sabe q algo de estranho esta acontecendo la dentro, nao precisa ser tecnico p/ isso... :)

Mas isso nem dura um segundo a -5. Massss... a -20... hahaha... isso começa a doer o coraçao de tanto tempo q demora para cessar o barulho, de 3 a 5 segundos mais ou menos. Vc sabe q sem o oleo os componentes internos do motor se desgastam... e isso significa manutençao a vista. Entao, alem de doer o coracao, vc sabe q vai doer o bolso... logo-logo. O q fazer? Te digo daqui a pouco.

Quando comecei a notar q isso acontecia, comentei com os homens la do trabalho (homem q geralmetne é automaniaco....rs) o q estava acontecendo. Falaram q isso é normal em temperaturas muito baixas, mas que eu poderia usar a tomada do carro. Falei q o meu nao tinha, e estranharam.
- Mas a maioria dos carros daqui possuem tomada!
- Serio? Mas eu nao vi la no meu motor nenhuma tomada. Achei q teria de mandar instalar...etc.
- De uma procurada pois o seu modelo é muito provavel de ter.

Fui dar uma conferida e dessa vez os quebequenses tinham razao!...rs Estava la escondida, meio oxidada, porem inteira.
Essa semana a meteomídia començou a anunciar uma frente-fria q esta se aproximando e q fara com q os -12 de ontem passem a -5 (que esta agora) e caia para -32... -36 nos proximos dias :D Nao estou falando de sensacao térmica...estou falando de temperatura real! As previsoes de sensação térmica esta entre -32 e -52 graus até sabado por todo o Quebec, menos na regiao sul. E eu so pensando... "p/ ligar o carro nesse frio...ai ai ai".

O frio semana passada ja me fez comprar uma bateria nova, pois p/ dar partida gasta-se... energia! Como trabalho muito proximo de casa, a distancia de 3km nao é suficiente p/ recarregar a energia gasta com cada partida ao ir ou voltar ao trabalho. Entao a morte de minha bateria era algo q ja estava anunciada. Semana passada ela bateu as botas. Por sorte estavamos saindo de casa. Chamei o CAA p/ fazerem uma "chupeta". Aproveitei p/ enforcar o trabalho, mas o q importa é q o carro ficou operante de novo. Agora uso com mais restricoes o desembaçador de vidros traseiro e so carrego o GPS em caso de extrema necessidade ou quando eu vá rodar por bastante tempo.

O q fazer
O frio esta aqui, e nao ira embora tao cedo... oba!!! :D Mas isso pode trazer prejuizos. Entao, vamos nos adaptar.
Fui na Canadian Tire e comprei uma extensao p/ exterior, comprida o suficiente para sair de dentro de casa e alcançar nossa vaga na garagem. Tem predio aqui q ja tem uma tomada logo em frente as vagas, mas nao é o nosso caso. Por sorte moramos de frente p/ a rua, onde fica nosso estacionamento. Assim, conectamos a extensao aqui no quarto, peguei uma lixa, desoxidei o plug do carro, e conectei. Uma hora depois o carro nem sentiu os -5.

Agora sera essa a rotina. Pelo menos uma hora antes de sair de casa, conectar o carro na tomada, esperar dar uma aquecidinha, e sair feliz e contente... pelas ruas escorregadias da cidade ;) Mas a volta do trabalho o motor nao terá essa sopa.... Vai ter de ser na furadeira de impacto mesmo :(